Для перевозки квадроцикла, стройматериалов и других грузов.

• Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
• Борта изготовлены из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид;
• Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
• Дышло оцинкованное V-образное ("треугольное");
• Пол - из ламинированной фанеры 9 мм, устойчивой к воздействию влаги;
• Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации;
• На прицепе установлены импортные комплектующие, которые применяются в мировой автомобильной промышленности.
• Откидной задний борт усилен фанерой и используется как заездной трап

• Колеса 13″, 16″.

• Прицеп.

• Кронштейн запасного колеса (на дышло), запасное колесо 13″ или 16″
• Стапель в сборе для перевозки гидроцикла
• Трап-мото для перевозки двухколёсного мотоцикла
• Чехол для лебедки и чехол для домкрата
• Подножки
• Борт задний откидной съемный
• Держатель (кронштейн) под вилку
• Домкрат для подъёма и удержания платформы прицепа, обеспечивает её надёжную фиксацию при погрузке
• Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая по высоте
• Таль ручная (лебедка) служит для подтягивания техники на платформу
• Петли для крепления груза
• Фанера, усиливающая задний борт (борт используется как заездной трап)
• Каркас тента: высотой h=225 мм, h=710 мм, h=1210 мм от борта
• Тент в соответствии с высотой каркаса

• Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
• Борта изготовлены из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид;
• Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
• Дышло оцинкованное V-образное ("треугольное");
• Пол - из ламинированной фанеры 9 мм, устойчивой к воздействию влаги;
• Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации;
• На прицепе установлены импортные комплектующие, которые применяются в мировой автомобильной промышленности.
• Откидной задний борт усилен фанерой и используется как заездной трап.

* Данные размеры могут отличаться от фактических. Более подробную информацию уточняйте у наших менеджеров.